為積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，更好把握RCEP區(qū)域合作機(jī)遇，11月21日，江蘇遠(yuǎn)洋受邀參加南京市交通運(yùn)輸局主辦的專場(chǎng)需求對(duì)接會(huì)，重點(diǎn)推介“南京—雅加達(dá)”集裝箱外貿(mào)直航航線與“南京—徐州”集裝箱運(yùn)輸綠色航線。南京市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)宗仁，黨組成員、副局長(zhǎng)薛海，江蘇遠(yuǎn)洋黨委書記、董事長(zhǎng)戴偉出席會(huì)議。南京市交通運(yùn)輸發(fā)展中心主任張靜主持會(huì)議。

本次會(huì)議旨在促進(jìn)江蘇遠(yuǎn)洋與各方企業(yè)共同搭建高效、優(yōu)質(zhì)的物流供需合作平臺(tái)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈深度融合，助力企業(yè)降本增效。“南京—雅加達(dá)”國(guó)際直航航線是江蘇遠(yuǎn)洋首條直達(dá)印度尼西亞的外貿(mào)干線；同步推進(jìn)的“南京—徐州”綠色航線是全國(guó)首條內(nèi)河集裝箱綠色通道。

江蘇遠(yuǎn)洋黨委書記、董事長(zhǎng)戴偉表示，“內(nèi)外貿(mào)協(xié)同、干支線協(xié)同、港航協(xié)同”是江蘇遠(yuǎn)洋的核心優(yōu)勢(shì)?！澳暇偶舆_(dá)”航線以南京港為核心樞紐，直達(dá)雅加達(dá)港，全程僅需8天，較傳統(tǒng)路徑提速近一倍；“南京—徐州”綠色航線串聯(lián)南京、淮安、宿遷、徐州，投入5艘船舶實(shí)行每周3班運(yùn)營(yíng)，有效提升省內(nèi)物流循環(huán)效率，降低社會(huì)綜合物流成本；此次推介的2條航線，是公司發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢(shì)、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的生動(dòng)實(shí)踐。一直以來，江蘇遠(yuǎn)洋始終積極響應(yīng)省委省政府“水運(yùn)江蘇”建設(shè)任務(wù)，致力打造國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名、具有世界競(jìng)爭(zhēng)力的江蘇本土航運(yùn)龍頭企業(yè)，為江蘇乃至長(zhǎng)三角的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定與升級(jí)提供更加堅(jiān)實(shí)可靠的物流支撐。未來，公司將進(jìn)一步堅(jiān)定不移地拓展國(guó)際國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)壯大自有核心船隊(duì)規(guī)模，加快綠色智能船舶的投入，致力于全面提升服務(wù)能級(jí)與運(yùn)營(yíng)效率。

南京市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)宗仁指出，此次供需對(duì)接會(huì)以江蘇遠(yuǎn)洋兩條新開航線推介為主題，精準(zhǔn)對(duì)接航運(yùn)供給與企業(yè)需求，積極促成實(shí)質(zhì)性的合作簽約，充分發(fā)揮多方合作潛力，為優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、推動(dòng)物流降本增效邁出堅(jiān)實(shí)一步。未來，市交通運(yùn)輸局將常態(tài)化舉辦更有針對(duì)性的系列專場(chǎng)對(duì)接會(huì)，致力構(gòu)建一個(gè)長(zhǎng)期、穩(wěn)定、高效的政企協(xié)同與企企交流平臺(tái)，讓高質(zhì)量航運(yùn)服務(wù)更直接觸達(dá)廣大航運(yùn)、生產(chǎn)制造與外貿(mào)企業(yè)，切實(shí)為南京加快建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市和區(qū)域性航運(yùn)物流中心注入源源不斷的動(dòng)力。

同時(shí)，參會(huì)企業(yè)圍繞運(yùn)輸成本、時(shí)效保障、特種貨物運(yùn)輸?shù)茸h題展開深入討論。江蘇遠(yuǎn)洋所屬太海公司、達(dá)海公司分別與蘇邁克斯國(guó)際物流、民生國(guó)際貨代分別簽署業(yè)務(wù)合作協(xié)議，標(biāo)志著航線資源與企業(yè)物流需求實(shí)現(xiàn)有效對(duì)接。

南京市交通運(yùn)輸局綜規(guī)處、港建處、航空處、發(fā)展中心、相關(guān)功能區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人，江蘇遠(yuǎn)洋等十余家航運(yùn)、生產(chǎn)制造、外貿(mào)及貨代企業(yè)代表出席會(huì)議。