2020年2月20日，“江遠(yuǎn)杭州”輪即將離開(kāi)美國(guó)，航次任務(wù)來(lái)了，卸港為中國(guó)臺(tái)灣。此時(shí)，船上已有兩名船員在船時(shí)間13個(gè)多月，船長(zhǎng)向公司報(bào)送了船員休假計(jì)劃。
遺憾的是，公司雖經(jīng)努力，因限于臺(tái)灣防疫政策，更換船員的計(jì)劃未能如愿。隨后，“江遠(yuǎn)杭州”輪掛靠新加坡、印尼等港口，因同樣原因，船員換班的計(jì)劃均無(wú)果。
多次嘗試的換班計(jì)劃均未成功，再加上船員超期工作感到身心俱疲，在船船員產(chǎn)生了焦慮情緒，為船舶安全工作帶來(lái)了隱患，船員家屬們也在急切地盼望著親人歸來(lái)。
2020年4月18日，船上接到了新的航次任務(wù)，預(yù)計(jì)將掛靠南京港。公司黨委親自部署，船員公司在顧新生經(jīng)理的主持下，多次與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系協(xié)商，制定了完善的船員換班方案。然而，5月2日，租家通知船方，改港駛往張家港裝貨至東非。因航次任務(wù)的突然改變，原先制訂的方案已不可行。對(duì)此公司領(lǐng)導(dǎo)極為重視，公司領(lǐng)導(dǎo)親自多次聯(lián)系省港口集團(tuán)和張家港港務(wù)集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，溝通船員換班事宜，力求在船離開(kāi)國(guó)內(nèi)前換下船員。
多次嘗試的換班計(jì)劃均未成功，再加上船員超期工作感到身心俱疲，在船船員產(chǎn)生了焦慮情緒，為船舶安全工作帶來(lái)了隱患，船員家屬們也在急切地盼望著親人歸來(lái)。
2020年4月18日，船上接到了新的航次任務(wù)，預(yù)計(jì)將掛靠南京港。公司黨委親自部署，船員公司在顧新生經(jīng)理的主持下，多次與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系協(xié)商，制定了完善的船員換班方案。然而，5月2日，租家通知船方，改港駛往張家港裝貨至東非。因航次任務(wù)的突然改變，原先制訂的方案已不可行。對(duì)此公司領(lǐng)導(dǎo)極為重視，公司領(lǐng)導(dǎo)親自多次聯(lián)系省港口集團(tuán)和張家港港務(wù)集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，溝通船員換班事宜，力求在船離開(kāi)國(guó)內(nèi)前換下船員。
海關(guān)上船采樣
得益于江蘇省港口集團(tuán)一體化改革，江蘇海事局、張家港海事局、海關(guān)、衛(wèi)健委、張家港港務(wù)集團(tuán)等相關(guān)部門(mén)大力支持，共同攻克各種困難，2020年5月12號(hào)上午，“江遠(yuǎn)杭州”輪在張家港順利完成了船員換班工作。
“一個(gè)港，一家人——歡迎江蘇遠(yuǎn)洋船員回家”，鮮紅的橫幅在碼頭上展開(kāi)，休假船員們和在碼頭等候多時(shí)的船員家屬們看到這一幕，一個(gè)個(gè)流下了感動(dòng)的淚水。
疫情無(wú)情，港航有愛(ài)!
疫情無(wú)情，港航有愛(ài)!