11月14日，公司黨委書記、董事長(zhǎng)晁陽(yáng)對(duì)航運(yùn)部進(jìn)行工作調(diào)研。

   尹立閩部長(zhǎng)介紹了航運(yùn)部崗位職責(zé)分工，重點(diǎn)匯報(bào)了散貨船運(yùn)營(yíng)、船舶保險(xiǎn)、市場(chǎng)開拓等工作情況。
   晁陽(yáng)董事長(zhǎng)詳細(xì)聽取了航運(yùn)部每一位員工的匯報(bào)，對(duì)航運(yùn)部團(tuán)隊(duì)展現(xiàn)出來(lái)的專業(yè)能力和專業(yè)水平給予肯定，分析了公司綜合改革所帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，并指出航運(yùn)部作為公司的利潤(rùn)中心，在公司深化航運(yùn)體制改革框架下，要提出散貨運(yùn)輸板塊的實(shí)施方案，明晰工作思路，主動(dòng)而為。

   一要厘清優(yōu)化部門和崗位職責(zé)。按“四定”標(biāo)準(zhǔn)做到定崗位、定職責(zé)、定流程、定指標(biāo)。通過(guò)設(shè)定指標(biāo)，進(jìn)一步完善績(jī)效考評(píng)工作。部門職責(zé)要結(jié)合改革發(fā)展大局，統(tǒng)籌太倉(cāng)海運(yùn)自有散貨船和集裝箱船的經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)。
   二要做好生產(chǎn)過(guò)程動(dòng)態(tài)管控。在租船經(jīng)營(yíng)情況下做好租金收取、提單簽發(fā)、合同糾紛、航次索賠等重點(diǎn)工作，堅(jiān)持做好對(duì)船東責(zé)任的管控。做好對(duì)船隊(duì)的專業(yè)指導(dǎo)，把控好鎳礦、卷鋼等特種貨安全風(fēng)險(xiǎn)，確保每一票貨不出問(wèn)題。
   三要在綜合改革中實(shí)現(xiàn)突破。要集合全部門人員的智慧，提煉出突破性的思路，提出具有可操作性的散貨船經(jīng)營(yíng)綜合方案。要勇于捅破現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)模式的“天花板”，提升全生產(chǎn)鏈服務(wù)能力，為公司船隊(duì)經(jīng)營(yíng)躍上新的平臺(tái)。
   四要加快國(guó)際化復(fù)合型人才培養(yǎng)。人才培養(yǎng)要通過(guò)全鏈條、全業(yè)務(wù)、輪崗來(lái)培養(yǎng)。航運(yùn)業(yè)務(wù)是經(jīng)驗(yàn)積累的過(guò)程，年輕同志要吃苦耐勞、耐住性子，把“師傅帶徒弟”與自我培養(yǎng)相結(jié)合，主動(dòng)作為，強(qiáng)化專業(yè)英語(yǔ)、國(guó)際航運(yùn)規(guī)則、經(jīng)驗(yàn)的積累和使用，鍛煉成為具有國(guó)際化水準(zhǔn)的復(fù)合型人才。
   五要加強(qiáng)信息對(duì)業(yè)務(wù)的支持。要充分認(rèn)識(shí)到信息的重要性，加強(qiáng)航運(yùn)大周期、小周期、不同類型周期的信息研究。結(jié)合我司的特點(diǎn)，運(yùn)用系統(tǒng)性思維，準(zhǔn)確對(duì)BDI指數(shù)趨勢(shì)、TCT周期進(jìn)行科學(xué)研判，對(duì)市場(chǎng)認(rèn)知進(jìn)行前瞻性的把控，改善我們的航運(yùn)經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，獲得更大的收益。
   六要主動(dòng)加強(qiáng)港航協(xié)同。要充分利用集團(tuán)港航一體化的資源優(yōu)勢(shì)，在散貨進(jìn)江、內(nèi)貿(mào)經(jīng)營(yíng)等業(yè)務(wù)上，主動(dòng)和集團(tuán)大宗散貨事業(yè)部做好對(duì)接，做一些探索和嘗試、先行先試，分步實(shí)施，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)和港口資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、業(yè)務(wù)協(xié)同。
   黨群工作部夏波部長(zhǎng)參加了調(diào)研會(huì)議。